Крышка и шкворень выполнены единым элементом, из монолитной заготовки, что увеличивает нагрузочную способность узла, при установке колес большого диаметра и с увеличенным вылетом диска.
Шкворни термобработаны и шлифованы – это многократно увеличивает эксплуатационный ресурс изделия.
Шкворни имеют дополнительное резиновое уплотнение, которое предотвращает попадание влаги в поворотный кулак.
Наличие пресс-масленок в крышках шкворней, значительно облегчает техническое обслуживание узла.
Пресс-масленка не выступает за габариты шкворня, что защищает ее от повреждений на бездорожье.
В корпусе шкворня есть специальные проточки, которые облегчают обслуживание бортовых редукторов военных мостов, для замены масла.
В комплекте идёт все, что необходимо для установки шкворней, вы просто меняете стандартные шкворни, на усиленные от ИЖ-ТЕХНО, ни чего дополнительно покупать не потребуется.
Шкворни успешно прошли трёхлетнее испытание бездорожьем, с установленными колесами диаметром от 38″.
Шкворни могут быть установлены в гражданские (колхозные) мосты, и в редукторные (военные) мосты без доработок в мосты типа Спайсер возможна установка с заменой ШОПКов и поворотных кулаков на СИМБИРовские.
Шкворень верхний – 1 шт.
Шкворень нижний – 3 шт.
Болт М12х1,25х30 – 12 шт.
Шайба опорная шкворня (452-2304023) – 4 шт.
Пресс-масленка Н1 М10х1,5 (VZ-SK-SW 11) 15015 (DIN 71412 A) - 3шт.
Кольцо 039-042-19-2-3 – 4 шт.
Прокладка регулировочная (0469-00-2304028-00) – 12 шт.
Прокладка регулировочная (0469-00-2304029-00) – 12 шт.
Прокладка регулировочная (0469-00-2304036-00) – 12 шт.
Тип моста: Гражданские (колхозные) (УАЗ) / Редукторные (военные) (УАЗ)