Особенности:
-
Монолитная кованая заготовка позволила увеличить эксплуатационный пробег цапфы моста УАЗ
- Цапфа покрыта антикоррозийным покрытием
-
При производстве усиленных цапф для УАЗ использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурсные показатели
-
Штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка цапфы заменены на высокотехнологичную бронзовую втулку оригинальной конструкции
- Рабочая поверхность сальника термообработана и полирована, что многократно увеличило ресурс изделия
-
Конструкция втулки цапфы не требует ручной доводки
-
Винтовые маслосгонные канавки позволяют обеспечивать постоянную подачу смазки между трущимися поверхностями усиленной цапфы УАЗ
-
При производстве втулки использовалась безоловянная алюминиевая бронза
- Посадочные диаметры подшипников шлифованы для идеальной посадки
Материал:
Цапфа УАЗ — конструкционная легированная сталь
Втулка цапфы УАЗ — безоловянная алюминиевая бронза (комплектуется с цапфами спайсер/«колхоз» и Профи)
В комплекте:
Для мостов спайсер/«колхоз»:
- Цапфа передняя УАЗ мост спайсер/"колхоз" с запрессованной втулкой — 1 цапфа
Для военных мостов:
- Цапфа передняя / задняя УАЗ редукторный мост — 1 цапфа
Для мостов Профи
-
Цапфа передняя УАЗ Профи с запрессованной втулкой — 1 цапфа